Réserve supérieure
Jusqu’à 30 km annoncés avec une batterie 7,5 Ah, contre 6 Ah sur la S9.
iSinwheel S9 Pro – Trottinette électrique urbaine 350 W
La iSinwheel S9 Pro conserve un moteur urbain de 350 W mais augmente la batterie à 7,5 Ah pour atteindre jusqu’à 30 km annoncés. Elle s’adresse aux déplacements réguliers qui demandent plus de réserve que la S9.
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Besoin d’aide pour choisir ? Voir nos guidesPlus de batterie pour les trajets urbains réguliers
La iSinwheel S9 Pro ne cherche pas à devenir une trottinette tout-terrain. Elle améliore surtout l’endurance de la S9 grâce à une batterie de 270 Wh (36 V – 7,5 Ah), tout en conservant un moteur de 350 W et des roues de 8,5 pouces.
Cette évolution est pertinente lorsque le trajet dépasse le simple dernier kilomètre : domicile-travail régulier, plusieurs courses dans la journée ou besoin d’une marge de batterie plus confortable. Le poids monte à 13,5 kg, un compromis à anticiper si vous portez souvent la trottinette.
Application mobile
Réglages et informations de conduite accessibles depuis l’application annoncée par le fabricant.
Freinage combiné
Disque arrière et frein électronique pour compléter le contrôle au levier.
Gabarit encore urbain
Roues de 8,5 pouces et dimensions pliées de 115 × 43 × 49 cm.
Pour quel usage choisir la iSinwheel S9 Pro ?
La S9 Pro convient à un utilisateur qui roule plusieurs fois par semaine et souhaite réduire l’anxiété liée à la batterie sans passer à un modèle nettement plus lourd. Elle reste pensée pour la ville, les pistes cyclables et les chaussées entretenues.
Le mot « Pro » ne transforme pas les roues de 8,5 pouces en équipement tout-terrain. Pour des chemins irréguliers, de longues côtes ou une recherche de reprises plus franches, la S9MAX ou une gamme réellement suspendue sera plus cohérente.
Caractéristiques techniques
Moteur350 W
Batterie270 Wh – 36 V, 7,5 Ah
Autonomie annoncéeJusqu’à 30 km
Vitesse par défaut6 / 15 / 25 km/h
Vitesse annoncée après déverrouillageJusqu’à 30 km/h, hors usage autorisé sur voie publique en France
Temps de charge3 à 4 h
Roues8,5 pouces
FreinageDisque arrière + frein électronique
Pente annoncéeJusqu’à 20 %
Indice de protectionIP54
Poids net13,5 kg
Charge maximale120 kg
Les valeurs d’autonomie, de pente et de vitesse sont communiquées par le fabricant. Elles varient selon le poids transporté, le relief, la température, le vent, la pression des pneus et le mode de conduite.
Même moteur que la S9, mais davantage d’endurance
Le moteur nominal de 350 W place la S9 Pro dans la même famille de performances que la S9. La différence principale vient de la batterie. On gagne donc surtout en distance disponible, pas en capacité à gravir systématiquement des pentes fortes.
L’autonomie annoncée de 30 km est utile pour espacer les recharges, mais elle reste un maximum constructeur. Un trajet aller-retour régulier doit intégrer une marge, notamment en hiver ou si le parcours comporte des montées.
Confort, freinage et usage quotidien
Le diamètre de 8,5 pouces favorise la compacité mais transmet davantage les irrégularités. Adoptez une vitesse adaptée sur pavés, plaques métalliques, feuilles humides et raccords. À 13,5 kg, le portage est possible sur une courte distance, moins agréable sur plusieurs étages.
La vitesse par défaut est limitée à 25 km/h. Le fabricant annonce un réglage pouvant atteindre 30 km/h, mais cette valeur ne doit pas être utilisée sur la voie publique française où la limite autorisée est de 25 km/h. Contrôlez également freins, feux, pneus et serrages avant chaque série de trajets.
Le juste milieu pour gagner de l’autonomie
La S9 Pro est la version la plus équilibrée si vous appréciez le format S9 mais trouvez 25 km annoncés trop justes. Son supplément de batterie apporte une vraie différence d’usage, tandis que la puissance reste modérée et prévisible.
À retenir : choisissez-la pour sa batterie de 7,5 Ah, pas pour la vitesse déverrouillée ni pour un usage tout-terrain que son gabarit ne cible pas.
Questions fréquentes sur la iSinwheel S9 Pro
Quelle différence entre S9 et S9 Pro ?
Les deux modèles annoncent 350 W. La S9 Pro passe à 7,5 Ah et 30 km annoncés, contre 6 Ah et 25 km pour la S9.
L’application est-elle indispensable ?
Non pour les fonctions de base. Elle peut faciliter certains réglages et la consultation des informations, mais ne remplace pas les contrôles mécaniques.
La S9 Pro est-elle tout-terrain ?
Son positionnement et ses roues de 8,5 pouces restent urbains. Elle n’est pas le choix prioritaire pour les chemins très irréguliers.
Combien de temps dure la recharge ?
Le fabricant annonce environ 3 à 4 heures. Rechargez dans un lieu sec et ventilé avec le chargeur adapté.
Peut-on utiliser le mode 30 km/h sur route ?
Non sur la voie publique française : la vitesse maximale autorisée pour un EDPM est de 25 km/h. Les réglages supérieurs sont à réserver aux espaces privés autorisés.
Vidéo produit
Une présentation vidéo pourra compléter cette fiche avec la prise en main, le pliage et les points de contrôle avant le premier trajet.
Podcast produit
Un format audio pourra revenir sur le positionnement du modèle, ses usages pertinents et les écarts entre autonomie annoncée et autonomie réelle.
| Poids | 13,5 kg |
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